Oznake
S Vladinog Facebook profila:
Nije ovo prosti cinizam, onaj u stilu “prdne dok te gleda u oči”, ovo je prefrigana objava vlastodržaca. Zašto? Pa statistike koje guraju u oči čitateljima putem ovog posterčića kažu kako država u rukama ima imovinu od 31,4 mlrd EUR, što je puno (peti u Europi), a od toga nikakve zarade! Meni ovo zvuči kao još jedno u nizu opravdanja za smjelije i odlučnije, brže i nužnije akcije vlasti u pokretanju gospodarske aktivnosti.
Grčić u večerašnjem Dnevniku HRT-a, poprilično zapjenjen na Šprajcova mlaka prozivanja neodlučne vladine politike, najavljuje naravno krajnje idiotske projekte poput izgradnje dvotračne željezničke pruge prema Srbiji ili magistralnih vodovoda te ine nerentabilne infrastrukture kojom računa kratkoročno utjecati na računovodstvenu mjeru zvanu BDP, a koja ne govori ništa o korisnosti ekonomske aktivnosti kao ni o bezbrojnim aspektima individualnih sloboda koje bivaju ugrožene svakom vladinom inicijativom u poduzetništvu jer se ista provodi uvijek i jedino na teret poreznih obveznika i među njima onih koji bi radije poduzimali nešto po svome, u privatnom aranžmanu uz vlastiti ulog, a ne pokoravali se vladinim strategijama i financirali projekte pod njenom direktnom dirigentskom palicom ili upravljanima od strane onih koje sama odabere (picking winners).
Svako dobro,
vaš Kapitalac
Kapitalac 
Privatize now!
ma donirati nekome, samo da više nema tog troška za građane 🙂
Ne donirati, nego još dati novaca uz to. Evo npr. sve ceste bi mogli dat nekome u koncesiju besplatno, samo da ih održava. Maknuli bi doprinos iz goriva, a cestarinu bi plaćali koncesionaru. Pa tko se koliko vozi neka plaća. Vjerojatno bi to potaklo izgradnju malih letjelica, koje bi onda mogli i izvoziti.
Da, dat ćemo ‘naš’ novac uz to. Jer kako bi u protivnom imali ceste?
Ideja je već u realizaciji. koncesija za istarski ipsilon je to potvrdila. Samo to treba proširiti na sve ceste.
Odlično. Izgradimo još cesta novcem iz državnog proračuna i zaduživanjem narednih generacija Hrvata pa gledajmo još političkih rasprodaja društvene imovine onima koje vlast odabere za kupce.
Uopće ne vidim u čemu je problem sa dizanjem kredita za ceste pa kasnijem prodavanju? Time potičemo poduzetništvo. Nitko ne može pobjeći sa autocestom. Tako smo prodali i banke i evo danas odlično deru stanovnike. Kada nismo sami znali kako ih učiniti profitabilnima, tržište je učinilo svoje. :-))
Onda je jeftinije dići kredit za 4,3 milijuna lopata pa neka svako kopa rupe i potom i zatrpava. I to je poduzimanje. Prema Keynsu mogli bismo i razbijanjem prozora na zgradama potaknuti staklarsku industriju.
Nije loša ideja. Mogli bi progurati zakon da se djeci dozvoljava razbijanje prozora praćkom što na zgradama, što na automobilima. To bi sigurno pokrenulo razvijanje usluga i prodaju stakla. Država bi zarađivala na PDV-u i na porezu od plaća. A novac ne bi bio zarobljen u štednji građana. A nije loša ni inicijativa sakupljača željeza da maknu poklopc na slivnicima. To pokreće investicije i koristi imaju otkupljivači sitrovina, proizvođači poklopaca, policija, itd.
Mislim, slično je i sa otvorenim tržištem prema inozemstvu. Država, uvoznici, banke, korisnici pa i proizvođači imaju veliku korist. A tko ne može platiti kredite, sam si je kriv. Sistem je takav da ne mogu svi uspjeti. To ne bi bilo fer prema onima uspješnima. Barem dok 50% ljudi ne bude u bankrotu. Tek tada ćemo morati okrenuti ploču. 🙂